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产品描述
两种机型的操作及维护问题:
离心机与螺杆机都具有较高技术水平,一般都采用微电脑自动控制。具有自动诊断,自动调节功能及各种安全保护装置,对操作要求不高。
由于在相同制冷量下,离心机采用的是单压缩机形式,而螺杆机为多压缩机形式,且具有独立制冷系统,这样在维护、维修状态下,螺杆机只需单个压缩机关闭,其它照常工作,绝对可满足大楼负荷需要;而对离心机进行维护、维修则整台机器都得关闭,会极大的影响大楼工作需要,而且螺杆机结构简单,零部件易损件少,维护费用也较低。一般20000小时后才需维护,同时离心压缩机为全封闭型,螺杆机为半封闭型,维护维修方面离心机要麻烦些。
六、两种机型对电网的冲击问题:
两种机型耗电量较大,但由于相同制冷量下,螺杆机采用多台压缩机形式,可逐台逐级启动,所需起动电流较离心机要小得多,减小了对电网的冲击。以
1000冷吨为列,离心机启动电流大约2000A,台佳螺杆机启动电流约为1200A。 七、 两种机型的噪音问题:
离心机的旋转速度高,一般为9000~30000转/分钟,且利用叶片、叶轮吸、排气,所以其噪音值较螺杆机要高一点,且尖锐些。螺杆机是靠阴、阳转子的啮合旋转完成吸、排气,其转速较低,一般为2950转/分钟其噪音值约为75dBA,且不尖锐。
八、 两种机型的工质问题:
离心机现在采用的工质基本上是R-123和R-134a两种。螺杆机大部分使用R-22,它们都是R-11、R-12的替代品,除非大规模泄漏并遇明火,R-22、R-134a都是无毒的,R-123具有毒性。但目前,由于螺杆机和离心机都具有较高技术水平,大规模泄漏基本上是不可能的。在三者中,R-22的单位容积制冷能力较强。根据蒙特利尔公约,将在2040年全面禁止R-22、R-123,但就中国具体情况而言,R-22占据市场30年主导地位应不成问题,而且目前R-22的市场价格较R-134a要低许多。
九、 两种机型经常性费用开支对比:
离心机和螺杆机的耗电量较大,但在相同制冷量情况,由于螺杆机部分负荷时能效要大大高于离心机组的部分负荷能效,所以螺杆机组的运行费用大大低于离心机组的运行费用。
本项目要求总冷量为10000Kw(2843冷吨),如果采用3台机组,每台冷量约为1000冷吨。下面以1000冷吨冷水机组为例,对比分析两种机组的耗电情况。根据统计表明,冷水机组满负荷即100%运行时间占总运行时间为2.3%,75%、50%、25%运行时间分别占总运行时间为41.5%、46.1%和10.1%。本项目按每年空调时间4个月进行计算,总体运行时间为4×30×10=1200小时。则机组100%、75%、50%、25%运行时间分别为27.6、498、553、121小时。
离心机组
以C厂家的1000-19XR7070555EKS机组为例,机组满负荷COP为5.58,机组的部分负荷能效比曲线见下图。机组在75%、50%、25%负荷下COP分别为5.97、5.74、3.87。也就是说机组在100%、75%、50%、25%负荷下耗功分别为630kW(1000×3.517×100%÷5.58=630)、442 kW(1000×3.517×75%÷5.97=442)、306kW(1000×3.517×50%÷5.74=306)、227Kw(1000×3.517×25%÷3.87=227)。
机组4个月总耗电为630×27.6+442×498+306×553+227×121=434189度
(4)电气故障引起误报。由于低压保护继电器受潮短路、接触不良或损坏,单元电子板受潮或损坏,通信故障引起的误报。
(5)外界气温较低,冷却水温度很低时开机运行,也会发生低压故障;机组运行时,由于没有足够的预热,冷冻油温度低,制冷剂没有充分分离,也会发生低压故障。对于前一种情况,可以采取关闭冷却塔,节流冷却水等措施,以提高冷却水温度。对于后一种情况,则延长预热时间,冷冻油温度回升后一般可恢复正常。
3.低阀温故障
膨胀阀出口温度反映的是蒸发温度,是影响换热的一个因素,一般它与冷媒水出水温度差5~6℃。当发生低阀温故障时,压缩机会停机,当阀温回升后,自动恢复运行,保护值为-2℃。产生低阀温故障的原因如下:
(1)制冷剂少量泄漏,一般表现为低阀温故障而不是低压故障。制冷剂不足,在膨胀阀出口处即蒸发,造成降温,表现为膨胀阀出口出现结霜,同时吸气口温度较高(过热蒸汽)制冷量下降,降温慢。
(2)膨胀阀堵塞或开启度太小,系统不干净,如维修后制冷剂管路未清理干净,制冷剂不纯或含水分。
(3)冷媒水流量不足或蒸发器堵塞,换热不良造成蒸发温度低,吸气温度也低,而膨胀阀的开度是根据吸气温度来调节的,温度低则开度小,从而造成低阀温故障。
(4)电气故障引起的误报,如阀温线接触不良,导致电脑显示-5℃不变。
4.压缩机过热故障
压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻,阻值一般为1kΩ。绕组过热时,阻值会迅速增大,超过141kΩ时,热保护模块SSM动作,切断机组运行,同时显示过热故障,TH故障指示灯亮。产生压缩机过热故障的原因如下:
(1)压缩机负荷过大,过电流运行。可能的原因是:冷却水温太高、制冷剂充注过多或制冷系统内有空气等不凝结气体,导致压缩机负荷大,表现为过电流,并伴有高压故障。
(2)电气故障造成的压缩机过电流运行。如三相电源电压过低或三相不平衡,导致电流或某一相电流过大;交流接触器损坏,触点烧蚀,造成接触电流过大或因缺相而电流过大。
(3)过热保护模块SSM受潮或损坏,中间继电器损坏,触点不良,表现为开机即出现过热故障,压缩机不能启动。如果单元电子板故障或通信故障,也可能假报过热故障。
5.通信故障
电脑控制器对各个模块的控制是通过通信线和总接口板来实现的,造成通信故障的主要原因是通信线路接触不良或断路,特别是接口受潮氧化造成接触不良,另外单元电子板或总接口板故障,地址拨码开关选择不当,电源故障都可造成通信故障。了处理的方法。
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